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  原標題:半夜十一點敲門送貨、電表箱簽收,雙11提前物流大亂

  導讀:雙11提前了,爆倉也提前了。

  作者 | 第一財經 王海 陸涵之 劉佳 

  當“雙11”變成“雙節棍”,李佳琦拉出橫幅對著屏幕聲嘶力竭地喊出“沖啊尾款人”,一場圍繞物流的大考才剛剛開始。

  在北京CBD工作的“尾款人”王安(化名)沒有等來物流信息紋絲未動的牛奶,先等來的了蒙??头幕貞河捎诨顒悠陂g訂單量較大導致快遞爆倉,產品送達您手中的時間可能仍需一些時間。

  還在深圳南山加班的“尾款人”馮女士沒有接到快遞電話,只收到了一條快遞簽收的短信提醒,簽收人卻是“電表箱”,短信上寫:希望給快遞員五星好評。

  夜幕降臨,上海延長西路的菜鳥驛站外排起了十多米的長隊,人們挨個按號等候領取快遞。

  第一財經記者走訪多地發現,隨著雙11促銷活動的拉長,物流配送環節提供的服務并未得到有效改進。

  隨著快遞單量的增加,量也在增加。截至11月6日上午10點,新浪黑貓平臺上各大快遞公司投訴統計顯示:韻達快遞投訴量為19條,原因多為“物流信息不更新”、“不派送等”。圓通快遞為18條,中通快遞投訴為10條,原因還涉及“私自將快遞放至菜鳥驛站”、“快遞未到顯示已簽收”,6條,京東物流1條。

  爆倉又來了

  與往年雙11不同,今年雙11促銷的時間跨度被拉長。

  天貓雙11以往只有11月11日一天,今年分成了兩波,11月1日~3日是第一波,11月11日為第二波。這意味著,今年雙11比往年多了3天,消費者在11月1日就可以付預售商品的尾款,提前10天收到貨。京東去年雙11的時間是從11月1日至11月11日,今年從10月21日開啟,跨度拉長到了22天。

  隨著疫情、經濟的不確定性增強,從賣方和買方的角度來看,投資與消費潛力都在被不斷地消磨,時間維度上擴容也在情理之中。

  11月1日,用時不到2個小時,蘋果、歐萊雅、海爾、雅詩蘭黛、耐克、華為、美的、蘭蔻、小米、阿迪達斯等100個品牌在天貓平臺的成交額突破1億元,其中,美妝和3C家電品牌貢獻最多。京東11月1日全天成交額同比增長超90%,3C家電、快消品等核心品類持續領跑。

  在銷量增加的同時,快遞單量也在增加。

  國家郵政局市場監管司副司長邊作棟介紹,今年的旺季范圍自11月初至2021年春節(2月12日)前夕,共計103天。旺季峰值將出現在“雙11”期間(11月11日至16日),預計日均快遞業務量達4.9億件,約是日常業務量的2倍。

  11月5日,京東快遞公布的雙11物流數據顯示,雙11期間,京東快遞個人快遞業務單量繼續保持高速增長勢頭,同比大增101%?!罢w感覺雙11單量比日常高出50%,但快遞員收入也上萬,之前收入沒有過萬?!蔽挥诒本┑囊晃痪〇|物流快遞員告訴第一財經記者,對于京東快遞的延誤,他表示正常情況都是第二天送到;除非客戶要求放快遞柜,一般會送貨上門。

  然而,數量龐大的快遞包裹依然讓很多快遞站點出現爆倉。部分消費者直接前往菜鳥驛站領取快遞。

  近日,第一財經記者隨機走訪了上海市多個菜鳥驛站,附近居民在驛站門前排起長隊取快遞。

  “我是接到短信讓來菜鳥驛站取快遞,如果要求送件上門也可以,但雙11期間至少等到三天以后?!闭谂抨牭木用駝⑾龋ɑ└嬖V記者,雙11期間快遞量大,有的已經把樓道堵了。當前,與菜鳥驛站合作的快遞公司有申通、圓通、中通、匯通、韻達等。

  午夜快遞背后

  伴隨著雙11訂單量的增加,北京、上海等多地用戶對第一財經記者表示,在晚上10點過后,仍有不少快遞在并未通知的前提下突然敲門送上快遞。

  “快遞單量太多送不過來,現在有時候送到晚上12點?!币晃辉谏虾F胀訁^工作的中通快遞員錢元(化名)對第一財經記者說。

  對于可能影響收件人正常休息,錢元表示,一般給收件人打電話、發短信進行溝通將快遞放到快遞柜,“雙11期間,一般都會理解的?!?/p>

  一位北京朝陽區工作的順豐快遞員告訴記者,由于今年雙11提前到來,現在每天的單量幾乎比平常多了一倍多。每天早上6點到達公司,8點裝件完畢,送到晚上10點以后。面對滿滿一車快遞,他對記者說:“送不完也要送”。

  根據中國郵政快遞報社發布的《2019年全國快遞從業人員職業調查報告》(下稱《報告》)顯示,我國快遞從業人員每天工作8—10小時的占46.85%,每天工作10—12小時的占33.69%,近兩成從業人員工作12小時以上。

  然而,在如此高負荷的配送壓力下,快遞員的派送費用卻并不樂觀。目前,我國快遞員的工資通常是計件工資,這也就意味著,掙的工資與收派件量息息相關。根據通達系快遞公司最新財報,單票收件價格目前普遍在2元多,這其中包括了收件、中轉、干線、派送的所有費用。

  錢元稱,現在中通快遞送件給到快遞員的費用已經從1.4元/件下降到1.3元/件。

  快遞員送件費用的下調是民營快遞企業之間價格戰的一個縮影?!皟r格戰”持續的結果bet365體育投注誠信app下載_99體育正規網址,就是留給末端的“蛋糕”越來越小。

  一位已經從中通離職的快遞員趙林(化名)告訴第一財經記者:“以前我們送快遞的費用,無論包裹大小一律按照1.4元/件,后來說要降低到1元/件,這樣導致不少快遞員離職?!?/p>

  中國民營快遞企業主要采取加盟的運作模式,面對數量龐大的電商客戶群,企業為了牢牢抓住這根“命脈”bet365體育投注誠信app下載_99體育正規網址,只能通過控制服務價格來達到奪取市場份額的目的。

  在服務價格下調的情況下,提供的物流服務質量很難保證,出現了拖延派送,或者將包裹被暖氣井、電井箱、門口地墊等簽收的現象。今年11月2日,微博上關于“你快遞被什么簽收過”的話題登上熱搜,引發了2.2億的閱讀和1.7萬的討論。

  新媒體智庫助理研究員趙紫荊表示,今年雙十一提前發力,電商行業似乎迎來利好時代,但不少網民卻反映今年雙十一快遞慢了。疫情之后我國經濟復蘇bet365體育投注誠信app下載_99體育正規網址,越來越多人加入“尾款人”大軍,但此事也暴露快遞行業惡性競爭難題。行業的惡性競爭后果最終可能轉嫁到員工和消費者身上,不少消費者反映快遞服務差和丟件等問題。有關部門應當考慮介入,完善行業規范,引導合理競爭,保障各方權益。

  認為,目前快遞行業正處于關鍵的整合階段,預計明年行業價格戰仍將保持今年的強度,中通業績將小幅下降,韻達、圓通或微利,申通、百世虧損加大。

責任編輯:薛永瑋

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