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最好的足球投注資金管理方法_足球競猜分析

  作者:許沁佩

  編輯:董指導

  支持:遠川研究所制造組

  9月,五菱宏光旗下的新能源車MINIEV,僅上市2個月后,就把特斯拉推下了長期霸占的月銷量王座。這是特斯拉歷史上的第一次,但卻是五菱宏光的家常事。許多網友紛紛評論,看到是五菱宏光就放心了。

  為人民造車的五菱宏光最好的足球投注資金管理方法_足球競猜分析,低調卻不跑調,江湖中流傳著它的故事:昨晚我在秋名山輸給一輛五菱宏光,他用慣性漂移過彎,車速很快,我只看到他有個修樓房漏水的招牌。如果知道他是誰的話,麻煩你們跟他說一聲,禮拜六晚我在秋名山等他。

  五菱宏光不只有秋名神車的稱號,甚至美國福布斯也稱贊是地球上最重要一款車。

  但這神車也不是石頭里蹦出來的。其母公司上汽通用五菱最好的足球投注資金管理方法_足球競猜分析,前身僅是柳州一個機械小廠,生產過油鋸、縫紉機,直到1982年才生產出了第一臺微型小貨車。雖然也還造過口罩、賣過螺螄粉,但五菱在主業上,絲毫不落下風。在10月份,還創造了單日銷量過千的記錄。

  從“為生存什么都造”的柳州機械廠,到為人民造神車的五菱宏光,有什么秘訣?

  定價便宜定位精準,是五菱能打造爆款的第一個原因。

  上汽通用五菱旗下主要有“五菱”和“寶駿”兩大品牌,五菱品牌主要是微貨車,包括五菱之光、五菱宏光S等,總體價格區間在3到8萬;寶駿品牌主要涵蓋轎車,寶駿310、SUV寶駿510等,價格區間約為4到12萬。

  可以看到,產品整體價格定價都比較低。大熱的宏光MINI ,低配版本售價還不到3萬元,約合4個iPhone12 Pro。

  不同于車企做奢侈戰略,五菱的目標就是讓普通人、農村人也開得起車。而且五菱還不斷更新產品,時刻聚焦在用戶的需求上。

  2001年中國加入了WTO、同時城鎮化戰略也在實施,在城里送貨、往城里送貨,便成為許多人謀生的差事。于是,2003年五菱便順勢推出了五菱之光,售價3萬左右,便宜不說,載重還賊大。后排座位放平,輕松拉300多公斤貨物。

  雖然它的定位是微型面包車,但更像一款工具車,方便了商販運貨拉人。網友戲稱,你永遠不會知道一輛五菱之光能拉多少貨,能載多少人。2009年,五菱之光的銷量高達約60萬臺。而70%的銷量集中在河南河北等區域、三四線城市。

  隨著經濟發展,的日子也好起來,也希望有個體面的出行。

  于是,五菱又在2011年推出寶駿MPV車,名字是寶馬他哥,外觀也很氣派。而且,售價依然只有七八萬?;ú欢嗟腻X,賺不少面子。而且寶駿的里子也不錯,懸浮的中控屏具有很強的科技感,還有高級的L2B發動機[3]。2017年寶駿品牌銷量100萬輛,成立8年銷量破百萬,再創國內記錄。

  而大火的MINIEV,也是同樣道理。雖然有了特斯拉、有蔚來等品牌,但誰負責送新能源下鄉呢?老鄉們也需要享受新技術、新體驗。所以,五菱再次出手。而且MINIEV 雖然續航短,但老百姓的需求也不過如此,并不會開著車跑長途。

  國內車企有的拼命做高端,但消費者不買賬;有的無奈做低端,抄襲抄到破產;而五菱卻常有爆款,也許是因為它的字典里并沒有“高端、低端”,只有“老百姓”,豪華品牌瞧不上的老百姓。

  但只有情懷、低價顯然不夠的,五菱能夠成功的另一個關鍵因素,就是“給人面子,更有里子”。

  皮實耐用,是五菱能打造爆款的第二個原因。

  2003年,五菱之光準備上市,但由于開發周期過短、準備不充分,質量上雖然沒有大問題,但卻有“跑、滴、漏”類似的小問題。比如座椅有毛刺、膠條密封不好等等。其實勉強還是可以出售的,畢竟也不能指望3萬的車,有30萬豪車的體驗。但是五菱上下卻態度一致:寧可不賣車,也要先解決問題[1]。

  經過了半年多時間的研發,問題總算解決了。新車的首次故障時間點,從之前不到3000公里,提高到了5000公里。車一上市,就成為網紅爆款,到了2008年時,已經超過了40萬臺,馳騁在各個縣鎮、城鄉結合部。

  五菱宏光的發動機也不弱,是通用汽車全球動力總成標準設計制造的P-TEC1.2L和1.5L-DVVT。這兩款發動機都采用雙頂置凸輪軸設計,在確保充沛動力的前提下降低成本。P發動機,還曾榮膺“2009年度中國十佳發動機”,1.5L發動機是上汽通用五菱最新開發的一款高性能發動機,參數甚至可以媲美1.6L的排量發動機。

  五菱之光體現了五菱對于質量的嚴格把控,而五菱宏光S則能反映出五菱對于內飾等細節的重視。從外觀可以很明顯看出,車頭部分的線條更加凌厲,六邊形的進氣格柵與前大燈組結合,呈現出一種更精致的視覺效果。而且格柵內部還有鍍鉻飾條點綴,下包圍和霧燈邊框運動感也有加強[2]。

  圖片來源:官方網站

  網友紛紛表示,都不舍得用來拉貨了。

  而這款大火的宏光MINI,雖然續航短、價格低,智能化配置上也是能省則省,但是安全配置上并不馬虎。全系車型都有ABS 防抱死系統、EBD制動力分配、倒車雷達功能等基本的安全配置。

  網上有不少五菱宏光撞到了豪車卻完勝的視頻,顯然,任何一輛車子生產出來都不是用來撞的,但至少說明,五菱雖然便宜,也不是沒好貨。

  緊跟風口,是五菱能打造爆款的第三個原因。

  1964年,為響應農業機械化號召,五菱就去做了拖拉機;2003年,城鎮化建設大潮,進軍微車領域。2010年,推出MPV系列;2017年,又推出了SUV系列,搭載自動離合技術。當市場喜歡硬漢時,五菱也及時調整外觀,采用大量平直線條,從圓潤風改為硬朗風。還有Plus系列,走在蘋果的背后。

  而在新能源時代,五菱也沒閑著,不僅有了首款新能源車,還有了拉風的T臺秀。

  也許憨厚老實的人,運氣都會不錯。五菱宏光發展途中,就趕上2009年汽車下鄉政策,當時對微型客車進行補貼,在農村掀起了一波三輪換宏光的大潮,銷量直接增加了40萬。而MINIEV上市三個月不到,就突然迎來了10月24日上海交通新規定:外牌車限行時間、地點都增加了。

  突如其來的新規,讓不少人慌了,要么趕緊拍9萬多一塊、十分之一中標率的滬牌,要么買新能源車。對于一些想拍牌但又想過渡的人而言,3萬多的MINIEV,正正好。省錢、小巧,換道容易,停車方便,而且不限行。

  所以公告發出僅兩天,宏光MINI的單日銷量突破1200臺,平均37秒就賣出去一輛。雖然五菱車上市一段時間后銷量就會下滑,但也每隔一段時間,就會再次出現一款爆款,提升銷量。面對曇花一現的質疑,五菱的回答是,從不錯過風口。

  宏光MINI崛起的同時,也帶來了很多潛在投資機會。

  宏光MINI的電池由5家廠商提供:、、提供磷酸鐵鋰電池,華霆動力提供三元電池,星恒電源提供錳系多元復合鋰電池。驅動電機供應商則是、,電控由華域電動和寧波央騰提供。

  非三電系統則包括(副車架、ABS、電子真空泵)、(制動助力器真空軟管)等。在宏光MINIEV 年銷量60 萬輛的情況下,對其供應鏈收入貢獻超過20%的上市企業包括萬安科技、鵬輝能源和國軒高科等[5]。

  雖然說宏光MINI上市兩個月就創下各種銷量記錄,也帶來了潛在的投資機會,甚至被冠上了小神車的稱號,但不可否認的是它也存在著一些問題。比如,不支持快充,在智能化配置上幾乎是空白,三款車型標配1個USB接口和車載收音機功能,沒有酷炫的中控大屏幕[6],也沒有安全氣囊。

  但對于此,網友們的態度是:三萬塊,要啥自行車。

  五菱在配置上的“斷舍離”,的確能滿足消費者的基本需求,這也是一個長期存在的需求:畢竟任何時候,都有一群高端品牌關注不到的人群,但他們值得享受技術紅利。未來,汽車在智能化、網聯化等技術影響下,消費者的需求也會越來越多,希望五菱能繼續跟上時代,為人民造車。

  參考資料:

  [1]. 網易汽車,半年不賣車也要先解決質量問題

  [2]. 新浪汽車,MPV銷量冠軍,神車五菱再進化!內飾質感大提升,三種布局任選

  [3]. Vv說車,五菱寶駿為什么能出爆款,用心造出好車是關鍵

  [4]. 新浪財經,上海外地牌照限行升級新能源車市反迎利好,年銷量有望達到10萬輛級

  [5]. ,五菱宏光MINIEV 投資機會知多少

  [6]. 汽車之家,五菱宏光MINIEV月銷2萬超特斯拉,然而并不值得高興

  [7]. 證券,上汽通用五菱:乳虎嘯谷,百獸震惶

  [8]. ,宏光MINI 賣在了哪里?為何成為爆款?

  [9]. 最好的足球投注資金管理方法_足球競猜分析,國民“神車”進化史——上汽通用五菱專題研究

責任編輯:尹悅

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