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  原標題:騎手脫困靠算法 而不是甩鍋消費者

  每經評論員 杜恒峰

  在《外賣騎手,困在系統里》一文引發社會巨大關注后,餓了么和美團分別予以回應,一個連夜提供了“自愿等待5~10分鐘按鈕”,一個在深思熟慮一天后作出了“為騎手留出8分鐘彈性時間,惡劣天氣延長騎手配送時間”的調整。

  似乎這樣,騎手們就能獲得幾分鐘寶貴的喘息時間。

  但騎手之困不僅是時間這一個因素BOBO體育世界杯_letou樂投娛樂平臺,餓了么和美團的上述措施,不會根本上改善騎手們的處境。餓了么新設的按鈕BOBO體育世界杯_letou樂投娛樂平臺,更是被大量消費者視為“甩鍋”行為;而狼性更強的美團,“8分鐘彈性時間”如何落地,8分鐘究竟夠不夠,仍然有待檢驗。

  4.4億用戶、兩個寡頭壟斷的外賣平臺、數千萬商家、近600萬騎手,數量如此眾多的個體,通過外賣平臺的算法被連接了起來。算法本是中性的,但設定算法的平臺卻有側重:消費者居于核心地位,得消費者得天下,算法要為消費者提供極致體驗;平臺自身需要市場份額,需要盈利,算法要為平臺留下現金流和利潤;商家資源的豐富程度直接決定用戶黏性,算法也要著重考慮商家利益;騎手群體規模龐大、力量分散、準入門檻低、議價能力最低,顧客要求的“快”,平臺要求的“多”,可以通過算法管理騎手、以算法提高騎手效率來實現。

  外賣平臺需要高效的算法,這是競爭的必需。根據美團披露的數據,2019年美團對騎手支出410億元,相當于外賣業務整體收入的75%。讓騎手在更短的時間內送出更多的外賣,將每個訂單成本降到最低,是外賣平臺生存下去的必然,而算法就是實現這一目的的有效工具。讓騎手回家過春節的百度外賣出局,管理更人性化、算法發展滯后的餓了么市場份額大幅縮水,而算法最先進、執行最徹底的美團最終奪得了大部分市場份額。

  但是,只重視效率的算法有極大的缺陷。電梯難等、雨天爆單、導航逆行、商家出餐慢……騎手們面對的困難是復雜且具體的,但坐在電腦前面的算法工程師,看到的只是一個個數據。算法的目標函數是明確的,那就是騎手的送單速度,在算法制定者眼中,騎手速度取決于訂單的分配和路線規劃這兩個“常規”變量,而電梯、逆行、天氣這些非常規變量被嚴重忽視,恰恰又是這些非常規變量,給騎手們造成了最多的困擾。

  外賣平臺不能沒有算法,但算法也不能過于簡單和理想化,讓算法既服務于消費者,同樣也服務于外賣騎手,才能真正解決騎手們所面臨的困境。讓騎手參與算法制定,應當成為外賣平臺著重彌補的短板——某段導航逆行,某個寫字樓的電梯等待時間過長,某個商家出餐總是很慢,某個下雨天路況特別艱難……這些所有騎手面對的不可抗力,都應當有便捷的渠道反饋給外賣平臺,且獲得算法的及時調整。

  只有騎手們一個個具體的問題得到解決,這個算法才是有人情味的算法,也才是能夠長期維系的算法。

  讓騎手們參與算法制定會削弱外賣平臺競爭力?答案是否定的。一個更人性化的算法,能讓騎手們以更長期、更健康的心態做好外賣服務,更熟練的騎手能夠提供更高的配送效率。此外,外賣速度的快速提升,部分來自騎手逆行、闖紅燈、超速等對公共秩序的破壞,但外賣平臺并未對這些負外部性因素買單,隨著法律制度完善和監管加強,外賣平臺終歸要承受這些成本。既然如此,為何不現在主動承擔起這部分責任呢?

責任編輯:戚琦琦

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